鼓形齒式聯軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械。
　　1、承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯軸器   大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20%。
　　2、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。
　　3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時   了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
　　4、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1º，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1º30，在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。
　　鼓形齒式聯軸器的損壞原因：
　　1、在使用聯軸器的時候，軸系中的設備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和彈性高的聯軸器在設計和使用上是要相互補充的，其設計制造的水平也比較高，這樣設計出來的的船舶其質量也很高。
　　2、主要是因為主機的言行減振器下沉了，這樣使得聯軸器的軸系出現了不對稱的情況，從而增加了附加的轉矩，這樣就使得彈性高的聯軸器在使用的時候發熱出現斷裂事故。
　　3、因為聯軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業中都有了使用?？赡茉诰唧w情況中其使用方式不當，或者是在使用的時候沒有考慮周全，這樣也會使得聯軸器在使用的時候被損壞。
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